Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Catalin - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Catalin - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Catalin - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Catalin - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Catalin - Premiumbloggertemplates.com.
Wir bieten Ihnen Bungalows bzw. Ferienwohnungen zu günstigen Preisen.
Von hier aus haben Sie sehr günstige Ausflugmöglichkeiten zur Halbinsel Darß (Ostseebäder Prerow, Zingst), auf die Insel Rügen, auf die Insel Hiddensee, die Insel Usedom und die Hansestadt Greifswald. Auch das schöne Warnemünde ist nur einen Tagesausflug entfernt.
Unsere Bungalows liegen in Stralsund ca. 1,5 km vor dem Rügendamm zu der alten Alleenstraße nach Putbus und zu den Badeorten. Mit dem PKW erreichen sie alle Badeorte der Inseln aus zentraler Lage.
Es besteht eine gute Bus- und Bahnverbindung zu allen Badeorten.
Für Radfahrer besteht ein gut ausgebautes Radwegenetz. Bademöglichkeiten sind in ca. 10 Minuten erreichbar
Pretul pentru 1 bucata, livrare gratuita incepand de la 2 bucati
30 de zile perioada de returnare
Peste 230 statii de montaj partenere
Beneficiile produsului:
Prin gheata, zapada sau ploaie
Demarati cu 10% mai usor
Franati pe o distanta cu 5% mai scurta
Conduceti in deplina siguranta o iarna in plus
Tehnologia:
MICHELIN FULL ACTIVE TREAD
Helio Compound +
EXPERTIZA MICHELIN
Mentiuni legale:
(1) In medie, comparativ cu anvelopa precedenta, pe suprafete umede, acoperite cu zapada sau gheata. Test TÜV SÜD din 2010 cu anvelope 195/65 R 15 T si 205/55 R 16 H si teste interne.
(2) In medie, comparativ cu generatia anterioara de anvelope, pornirea pe gheata sau pe drumurile acoperite cu zapada. Teste efectuate de TÜV SÜD în 2010.
(3) In medie, in comparatie cu generatia anterioara de anvelope, pe gheata, drumuri acoperite cu zapada sau drumuri umede. Teste efectuate de TÜV SÜD în 2010 pe anvelope de dimensiuni 195/65 R 15 T si 205/55 R 16 H; alte teste efectuate intern.
(4) In medie, MICHELIN Alpin A4 dureaza cu 35% mai mult comparativ cu principalii sai concurenti din piata europeana. Teste efectuate de TÜV SÜD in 2010 si 2011 pe anvelope de 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H si 225/45 R 17 V achizitionate de pe piata libera la sfarsitul anului 2009 si sfarsitul anului 2010.
(5) Luand in considerare durata de viata si a eficientei energetice.
(6) Calculat pe baza testelor de rezistenta la rulare de TÜV SÜD Automotive pentru 2008 si 2009.
Vessel MSC DONATA (IMO: 9237151, MMSI: 372491000) is a container ship built in 2002 and currently sailing under the flag of Panama. MSC DONATA has 247m length overall and beam of 32m. Her gross tonnage is 40108 tons. Below you can find more technical information, photos, AIS data and last 5 port calls of MSC DONATA detected by AIS.
BB Code - needed for some forums Our own forum requires this code [url=http://www.shipspotting.com/]ShipSpotting.com[/url] [url=http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2366321][img]http://www.shipspotting.com/photos/small/1/2/3/2366321.jpg[/img][/url] Elbow 90 DIN EN 1452-3 DN40/50X3.7
Pandurii Tg. Jiu – FC Voluntari 1-1. Ilfovenii au obţinut un punct printr-un eurogol al lui Balaur
Vecine de clasament, Pandurii şi FC Voluntari au remizat la Severin, scor 1-1.
Gazdele au avut nevoie de doar 7 minute pentru a deschide scorul. Sânmărtean a executat o lovitură liberă, iar Balauru a gafat incredibil şi a scăpat mingea în poartă.
Ilfovenii au replicat prin Cernat, ale cărui şuturi au fost blocate de Stanca, în minutele 30 şi 33.
Golul a picat până la urmă în poarta gorjenilor, în startul reprizei a doua, după o execuţie spectaculoasă a lui Balaur, care a înscris din foarfecă, în urma centrării lui Cernat.
Intrat pe teren în partea secundă, Ţucudean a irosit o şansă foarte bună în minutul 68. Pandurii a mai avut o ocazie, zece minute mai târziu, când Voiculeţ a reluat spectaculos centrarea lui Sânmărtean.
Au urmat două acţiuni foarte periculoase ale oaspeţilor, ambele finalizate imprecis de Bălan. Trupa lui Florin Marin putea să dea lovitura la ultima fază, când acelaşi Bălan a scăpat singur cu portarul, dar a ales să-i paseze lui Cernat care a fost semnalizat in offside.
Etapa a 19-a din Liga a IV-a la fotbal, care va avea loc la sfârșitul acestei săptămâni, este și ultima programată în 2016, pentru că runda a 20-a va fi prima disputată în sezonul de primăvară. Liderul neînvins al clasamentului, SSC Farul Constanța, va încheia anul pe teren propriu, urmând să întâlnească o altă echipă din orașul nostru, CFR. Dată fiind diferența de valoare dintre cele două formații, în partida programată pe terenul ITC din Complexul „Badea Cîrțan”, sâmbătă, de la ora 14.00, nu se pune decât problema scorului!
„Avem 18 victorii în 18 meciuri și sunt sigur că sâmbătă vine și a 19-a victorie. Vom trata meciul cu maximă seriozitate și cu siguranță nu vom avea probleme. Mereu am reușit să motivăm jucătorii, în ciuda acestui parcurs foarte bun. Sunt foarte mulțumit de ce am reușit să realizăm până în prezent, chiar dacă întotdeauna este loc de mai bine. Nu știm unde vom juca partidele din primăvară de pe teren propriu, pentru că e posibil ca terenul ITC să nu mai existe, dar ne-am dori să evoluăm pe stadionul Farul, pentru că aici este casa noastră. Ne dorim ca acest sezon să fie doar o scurtă trecere prin Liga a IV-a, apoi să promovăm în fiecare an până vom ajunge pe prima scenă a fotbalului românesc”, a spus Ion Barbu, antrenor principal la SSC Farul.
„Meciul cu CFR reprezintă încă un test pentru noi și așteptăm a 19-a victorie, după un parcurs extraordinar din acest campionat. Sperăm să păstrăm acest parcurs numai cu victorii până la finalul campionatului, ca să stabilim un record”, a declarat fundașul constănțean Iulian Răvoiu.
„Sunt bucuros de rezultatele pe care le-am avut până acum și vrem să o ținem așa până la sfârșitul campionatului. Vreau să muncesc cât mai tare la antrenamente, ca să pot juca și eu cât mai mult, să contribui la rezultatele echipei. Îmi doresc ca Farul să ajungă din nou ce a fost, mai demult. E frumos să jucăm cu mulți suporteri în tribune, ne ambiționează să dăm mai mult din noi”, a afirmat juniorul Edis Mîndră.
Duminică, la clubul constănțean vine vacanța, dar numai după ce toată lumea va participa la tradiționalul tăiat al porcului!
Iată programul complet al etapei a 19-a din Liga a IV-a: sâmbătă: CS Năvodari - CSO Ovidiu (ora 11.00 juniorii; ora 13.00 seniorii); Victoria Mihai Viteazu - Farul Tuzla (11.00; 13.00); CS Mihail Kogălniceanu - Știința Poarta Albă (11.00; 13.00); Voința Valu lui Traian - Portul Constanța (11.00; 13.00); Gloria Albești - Gloria Băneasa (12.00; 14.00); SSC Farul Constanța - CFR Constanța (12.00; 14.00; teren ITC); CS Eforie - Sparta Techirghiol (10.00; 12.00); duminică: Unirea Topraisar - Avântul Comana (11.00; 13.00). Partidele CS Agigea - Viitorul Fântânele se dispută astfel: juniorii sâmbătă, de la ora 11.00, iar seniorii marți 6 decembrie, de la ora 14.00.
Damit Kreuzfahrtschiffe, Frachter oder Yachten große Strecken auf offener See zurücklegen können, sind komplexe Versorgungssysteme an Bord notwendig. Für die Versorgung mit Öl und Gas etwa werden zahlreiche Kilometer Rohrleitungen auf und unter Deck verlegt. Um den begrenzten Platz im Schiffsinneren ideal zu nutzen, müssen die Rohre sehr eng gebogen werden.
Schiffsbauer benötigen daher Anlagen, die die Produktion von Rohren mit besonders kleinen Biegeradien ermöglichen. Für diese Anforderungen hat Schwarze-Robitec die Rohrkaltbiegemaschine CNC 220 HD entwickelt. Als Bestandteil der Produktlinie Heavy Duty bietet sie Kunden aus den Bereichen Schiffsbau und Offshore maximale Flexibilität.
In einem Schiff kommen verschiedenste Rohre unterschiedlicher Durchmesser und Materialien zum Einsatz. Aus diesem Grund müssen Rohrbiegemaschinen für den Schiffsbau sehr flexibel sein, denn nur so können die Rohrbiegungen in kurzer Abfolge hergestellt werden.
Speziell für diesen Bedarf bietet Schwarze-Robitec die Rohrkaltbiegemaschine CNC 220 HD an. Die rund 27,5-Tonnen schwere, elektro-hydraulische Maschine kann Rohre zum Beispiel aus Stahl, seewasserbeständigen Kupfer-Nickel-Legierungen oder rostfreiem Edelstahl mit einem maximalen Durchmesser von circa 220 Millimetern und einer maximalen Wandstärke von bis zu 22 Millimetern verarbeiten.
„Durch den optionalen Einsatz von Mehrfachbiegewerkzeugen für unterschiedliche Nennweiten können bis zu 70 Prozent der Rüstzeiten herkömmlicher Anlagen eingespart werden“, erklärt Heike Ahlers, Leiterin Vertrieb und Marketing bei Schwarze-Robitec.
„Kurze Rüstzeiten sorgen wiederum für kurze Stillstandszeiten, eine hohe Auslastung der Maschine und eine flexiblere Produktion – unsere Kunden sparen effektiv Zeit und somit Kosten.“
Allein in diesem Jahr hat Schwarze-Robitec bereits über 40 Rohrbiegemaschinen ausgeliefert, darunter fünf CNC-HD-Maschinen mit einem maximalen Rohrdurchmesser von 219,1 Millimetern an Kunden aus dem Schiffs- und Anlagenbau. Der Rohrbiegespezialist bietet seinen Kunden Biegelösungen bis zu einem maximalen Rohrdurchmesser von circa 620 Millimetern an.
For cruise ships, freighters or yachts to be able to travel long distances in the open sea, complex supply systems on board are necessary. For the supply of oil and gas, many kilometers of pipelines are installed above and below deck. To optimize the limited space available inside the ship, the bending radii of the pipes must be kept very tight. Therefore, shipbuilders require systems that enable the production of pipes with very small bending radii. To meet this demand, Schwarze-Robitec developed the pipe cold bending machine CNC 220. As a component of their Heavy Duty production line, the company offers its customers from the shipbuilding and offshore industry maximum flexibility.
In a single ship, many different types of pipes with variable diameters and made of a diverse number of materials are processed. For this reason, bending machines for the shipbuilding industry must be very flexible in order to manufacture various pipe bends in short succession. For this special demand, Schwarze-Robitec offers the pipe cold bending machine CNC 220 HD. This heavy-duty, electro-hydraulic machine weighs approx. 27.5 tons and can process, for example, pipes made of steel, seawater-resistant copper-nickel alloy, or stainless steel with a maximum diameter of 4.7 inches and maximum wall strength of 0.8 inches. "The optional use of multi-bending tools for a variety of nominal diameters can save up to 70% of the set-up time when compared with conventional systems", explains Heike Ahlers, Sales and Marketing Manager at Schwarze-Robitec. "Short setup times minimize downtimes, guarantee high utilization of the machine and more flexible production – in real terms, our customers save time and money".
This year alone, Schwarze-Robitec has already delivered 40 CNC HD machines – including five CNC HD machines with a maximum pipe diameter of 8.6 inches to customers from the shipbuilding industry and plant engineering. Schwarze-Robitec offers his customers bending solutions up to a maximum pipe diameter of 24.4 inches.
Delftship marine software specializes in the development of high end marine software, using state of the art technologies for which the foundation was laid at the Delft University of Technology. We combine an accurate and fully 3D model of the vessel, cutting edge technologies and a highly optimized graphical user interfaces into software that is easy to operate and very accurate.
That's why today our software is used by design offices and on ships all over the world.
On behalf of operator Gassco, Statoil today awarded Aibel a large scale upgrading job at the Kårstø facility. The contract is worth about NOK 200 million including the options.
– The contract on Kårstø is very important and was awarded to us following tough competition in a highly demanding modification market. The job will provide work for about 100 people at its peak, and will start immediately, says EVP Modifications at Aibel, Jan Ståle Skår.
Considerable upgrades
Aibel has for several years performed large and small scale jobs on Kårstø, and therefore has extensive knowledge of the facility. Through today's awarding of the KIP project (Kårstø Integrity Project), the Kårstø facility will be upgraded in order to ensure a solid manufacturing performance and increased technical integrity at the facility. Aibel will be executing work in connection with planning, purchasing, fabrication and installation, including the necessary demolition work. The job consists of several projects, but the main job will be upgrading the fire water and depressurisation systems as well as upgrading the Aalborg boiler.
Additionally, the contract includes two options. The most extensive option includes preparing and installing a mercury filter in the Statpipe intake. This option may be awarded in the New Year, and is worth about NOK 50 million. The second option is included in option number one, and will include preparing for future installation of the mercury filter.
The work will continue throughout the end of 2018, and will be run from the Aibel office in Haugesund.
Aibel is a leading service company within the oil and gas industry and is established in renewable energy.
The company`s around 4,300 employees in Norway and abroad are engaged onshore and offshore. With seven locations in Norway, the company is located near the customers. In addition to operations in Norway, Aibel is also located in Thailand, Singapore and Denmark
Fotbalistul in varsta de 26 de ani si-a amintit de meciul nebun
dintre FC Botosani si Farul Constanta, scor 4-4, atunci cand el reusise
egalarea pentru constanteni in minutul 94, desi in minutul 90 botosanenii au
inscris pentru 4-3.
Petre
Ivanovici este la FC Botosani de doi ani de zile si este cotat la 400.000 de
euro.
Reporter: La ce varsta ai calcat pentru prima oara pe un teren de fotbal?
Petre
Ivanovici: La 8 ani am fost prima oara. M-a dus cel mai
buna prieten al meu la Auto Timisoara si de atunci nu am lipsit aproape la
niciun antrenament. Mergeam in fiecare zi la antrenament. Era foarte aproape
terenul de mine, la fel si scoala. Bine, mai mult stateam la fotbal decat la
scoala.
Adica mai fentai orele de curs...
Nu,
nu. Nu chiuleam de la scoala. Dimineata avea cursuri, iar dupa-amiaza si pana
seara stateam pe teren.
Ce a urmat dupa Auto Timisoara?
Pana la varsta de 17 ani am jucat pentru Auto. La 17 ani am avut un meci amical intrei Auto Timisoara si CFR Timisoara, care atunci erau in Liga a II-a. La CFR era antrenor domnul Alin Artimon si am jucat bine in acel meci. La finalul partidei m-au intrebat daca vreau sa merg din vara la ei si am acceptat. Am debutat la CFR Timisoara (foto dreapta) intr-un meci cu Ariesul Turda, atunci cand am jucat 30 de minute. Am reusit sa ne salvam de la retrogradare. Dupa un sezon petrecut la CFR am mers la formatia Alto Gradimento Albina, care evolua atunci in Liga a III-a. Am facut un tur de sezon foarte bun, iar eu eram juniorul din teren.
Pe ce post jucai atunci? Jucam fundas dreapta. De mic am jucat fundas dreapta. Ce a urmat? La finalul sezonului s-a facut un top trei in Liga a III-a cu cei mai buni juniori. Pe prima pozitie era George Tucudean, apoi Razvan Trandu, iar pe locul trei eram eu. Fostul meu presedinte de la Auto Timisoara a discutat cu echipa Dunakanyar-Vác FC din liga secunda din Ungaria si m-a trimis sa dau probe acolo. Am jucat in doua meciuri si m-au luat. Am evoluat timp de 1 an si jumatate, jucand in 43 de meciuri. Am primit si o diploma acolo pentru cele 9 goluri marcate. In Ungaria am jucat pentru prima data mijlocas dreapta. Dupa primul sezon ungurii m-au trimis in probe la echipa Lechia Gdańsk, din prima liga poloneza. Am jucat in cateva meciuri, insa a picat transferul. Dupa aventura din Ungaria ai revenit in tara la Farul. Da. Dupa ce am plecat din Ungaria am revenit acasa si din nou presedintele clubului Auto Timisoara a discutat cu cei de la Farul Constanta si am plecat la ei cu doua saptamani inainte sa inceapa campionatul. Am jucat un meci amical si am evoluat foarte bine. Cu patru zile inainte sa inceapa campionatul am semnat cu Farul. In primul sezon am bifat toate meciurile. Nu am fost rezerva si nu am fost suspendat sau accidentat. Am avut 9 goluri si 11 pase de gol. A fost cel mai bun an al meu la Farul. Imi amintesc de meciul cu FC Botosani, scor 4-4, cand am marcat in minutul 94 golul egalizator.
Am stat acolo trei ani, apoi ne-am despartit pentru ca erau probleme financiare.
(Ivanovici a petrecut 3 ani la Farul Constanta)
Si atunci a sunat telefonul de la Cornel Sfaiter?
Da. Am incheiat contractul cu Farul si am venit acasa. Am mai avut ceva ofrte, dar m-a sunat domnul Cornel Sfaiter si m-a intrebat daca vreau sa vin si i-am zis ca da. Eram la piscina cu prietenii si nici nu stiam cine ma suna. (rade). Mi-a zis ca in doua zile trebuie sa fiu la Botosani.
Nu ai crezut ca e o gluma?
Ba da. Nu cunosteam numarul si nu stiam nimic.
Spuneai ca ai mai avut oferte. Tot din Liga 1?
Nu. Din liga secunda si mi-am zis ca ori merg in Liga 1, ori plec in strainatate.
Ce a urmat?
In doua zile am ajuns la Botosani. Am facut 15 ore cu trenul. Dimineata la ora 5 am ajuns in Botosani si la ora 10 trebuia sa plecam in cantonament. Era domnul Leo antrenor. Dupa 4 zile am semnat contractul si de atunci sunt aici.
(Petre Ivanovici intr-un meci amical cu Dinamo Kiev)
Ti-ai facut debutul intr-un meci cu Gaz Metan, scor 0-3. Cum a fost?
Da. Cand am intrat era deja 2-0 sau 3-0. A urmat meciul cu Petrolul unde am fost titular si am pierdut si acolo cu 4-1. A fost un debut nu tocmai placut, dar dupa asta ne-am revenit.
Cum a fost experienta din Europa League?
A fost ceva foarte frumos ce nu am mai trait. Nici nu ma gandeam ca voi ajunge sa joc in preliminariile Europa League, dar in viata este posibil orice. Am reusit sa si marchez cu Tskinvali la primul meci in aceasta competitie. Sper sa mai am astfel de meciuri.
Parintii tai au fost vreodata pe Municipal?
Nu au fost niciodata. Doar la Timisoara cand jucam atunci vin si ei, dar si prietenii mei. Sunt fani FC Botosani. Dupa meciul castigat aici cu 6-1 erau foarte fericiti, mai ales ca jucasem foarte bine, la fel si anul trecut cand am marcat pentru 1-1.
Treci printr-o perioada buna acum. Gol si pase de gol, penalty obtinut cu Voluntari. Cum e?
Da. La penalty eu am vrut sa centrez, dar i-am lovit pe ambii fundasi centrali in mana. Trec printr-un moment bun. Sper sa mai marchez. Nu vreau sa ma opresc aici.
Cum explici perioada ta cu Cristi Pustai pe banca? Nu ai prea jucat.
Chiar nu stiu. Cand a venit la echipa m-a folosit de cateva ori din postura de rezerva. Am si marcat 3 golori. In retur am jucat mai putin, iar in Play-Out deloc. Chiar nu stiu de ce pentru ca am jucat bine, mai marcam goluri si am dat pase de gol. Intr-un singur meci am fost titular, cel cu Iasi.
Cum ai descrie tu orasul Botosani? Sunt multi care privesc cu alti ochi aceasta zona.
Nu este nicio diferenta intre marile orase si Botosani. Este un oras curat, cu aer curat. Nu sunt cladiri daramate. Nu am avut nicio problema pana acum. M-am acomodat repede. Poti sa iesi sa te distrezi daca ai cu cine. Ai restaurante, ai tot ce-ti trebuie.
Ce alte pasiuni mai ai?
Imi place sa joc tenis de camp si tenis cu piciorul. Imi place sa ascult muzica, pentru ca ma linisteste. Ma joc Play Station in timpul liber. Mai merg la sala de forta de doua ori pe saptamana cand sunt liber. Ies in oras cu prietenii.
Cu dragostea cum stai?
Cu dragostea? (rade) Nu am pe nimeni. Sunt singur. Inca nu am gasit pe cineva.
Nume: Ivanovici
Prenume: Petre Daniel
Data nasterii: 2.03.1990
Locul nasterii: Timisoara
Familie: Doua surori
Sporturi practicate: Karate si inot
Debut in Liga 1: FC Botosani - Gaz Metan Medias 0-3 (27.07.2014)
Primul gol in Liga 1: FC Botosani - Ceahlaul Piatra Neamt 2-0 (18.04.2015)
Meciuri jucate in Liga 1: 41
Fostul mijlocas al echipei FC Botosani, Petre Ivanovici, legimitat in prezent la FC Voluntari, a vorbit pentru site-ul Stiri.Botosani.ro despre intalnirea de vineri seara cu botosanenii.
Acesta a tinut sa-i multumeasca presedintelui clubului, Cornel Sfaiter, pentru i-a dat sansa de a juca in prima liga si spune ca partida va fi foarte dificila.
"In primul rand trebuie sa-i multumesc domnului Sfaiter ca mi-a dat aceasta sansa de a juca in Liga 1. Va fi un meci special pentr mine. Stim ca va fi o partida dificila, pentru ca ei vin dupa o victorie cu CFR Cluj si au un moral bun, dar eu imi doresc sa castigam acest joc. Nu este nici un atu faptul ca stiu cum pregateste domnul Leo Grozavu meciurile, pentru ca echipa care este mai in forma si mai determinata la ora jocului, aceea va castiga. Am urmarit meciul cu CFR Cluj si FC Botosani e la fel de puternica ca si anul trecut. Este o echipa unita si din punct de vedere fizic sta cel mai bine din Liga 1.", ne-a declarat Petre Ivanovici.
Petre Ivanovici a ajuns la FC Botosani in anul 2014, de la Farul Constanta, bifand 53 de meciuri in tricoul botosanenilor. A plecat in aceasta vara la FC Voluntari, liber de contract.
9 goluri a marcat Ivanovici pentru FC Botosani
400.000 de euro este valoarea lui Ivanovici pe transfermarkt.com
Nu cred ca e doar de 2 ani la botosani .e printre cei mai vechi jucatori de aici..Mult succes unui jucator care este asimilat cu fcbt ca de altfel si vasvari fulop hadnaghy jucatori de certa valoare
2016-05-15 08:35
Raspunde
2016-05-15 11:15
Raspunde
2016-05-15 15:09
Raspunde
2016-05-15 16:16
Raspunde